Việt Nam ít thành tích nhất bảng G vòng loại World Cup 2022

Đến giờ, Indonesia vẫn là đại diện Đông Nam Á duy nhất từng dự VCK World Cup. Năm 1938, họ đến Pháp dự giải với tên Dutch East Indies, khi đó thi đấu với lá cờ Hà Lan. Đối thủ của Dutch East Indies ở vòng loại - Nhật Bản - rút lui, giúp họ vào thẳng VCK. Ở Pháp, 16 đội tham dự đấu loại trực tiếp. Ở vòng một, Dutch East Indies thua Hungary 0-6 và bị loại.

Indonesia còn dự VCK bóng đá nam Olympic 1956 ở Melbourne (Australia). Cho đến trước năm 1992, Olympic chưa giới hạn độ tuổi cầu thủ tham dự. Ở vòng loại, do đối thủ Trung Quốc rút lui, Indonesia vào thẳng VCK. Tại vòng một ở Melbourne, Indonesia lại đi tiếp mà không tốn mồ hôi, khi đối thủ Nam Việt Nam không đến dự giải. Ở tứ kết, Indonesia cầm hòa Liên Xô 0-0, trước khi thua 0-4 ở trận đá lại sau đó hai ngày.

Đội còn lại ở bảng G đã dự VCK World Cup là UAE , năm 1990, khi châu Á chỉ có hai suất tham gia. Họ đứng đầu bảng có Kuwait và Pakistan ở vòng loại đầu tiên. Đến vòng loại thứ hai, họ đứng thứ hai và cùng đội nhất bảng - Hàn Quốc - dự vòng chung kết ở Italy.

UAE cùng bảng với Tây Đức, Nam Tư và Colombia ở VCK. Họ thua cả ba trận, ghi hai bàn và thủng lưới 11 bàn. Năm đó, Hàn Quốc cũng thua cả ba trận trước Tây Ban Nha, Bỉ và Uruguay. Hai đại diện Châu Á đều bị loại ngay vòng bảng.

Đội tuyển Thái Lan chưa từng dự World Cup, nhưng đã hai lần thi đấu ở Olympic (1956 và 1968). Họ không phải đấu vòng loại Olympic 1956 do đối thủ rút lui. Ở VCK, Thái Lan thua Vương Quốc Anh ngay vòng một với tỷ số 0-9 và bị loại.

12 năm sau, họ trở lại Olympic ở Mexico, nhờ vượt qua Iraq và Indonesia ở vòng loại. Thái Lan cùng bảng D với Bulgaria, Guatemala và Tiệp Khắc ở VCK. Họ bị loại sau khi thua cả ba trận, ghi một bàn và thủng lưới 19 bàn.

Malaysia cũng từng tận hưởng bầu không khí ở giải đấu tầm cỡ thế giới khi dự VCK bóng đá nam Olympic 1972. Họ đứng đầu vòng loại, xếp trên Hàn Quốc, Nhật Bản, Philippines và Trung Quốc. Tại VCK ở Munich (Đức), họ cùng bảng A với Tây Đức, Morocco và Mỹ. Malaysia thua Tây Đức 0-3, thắng Mỹ 3-0 và thua Morocco 0-6. Họ bị loại sau vòng bảng, khi đứng thứ ba.

Khi các đối thủ đều có kinh nghiệm dự giải thế giới, đội tuyển Việt Nam thậm chí chưa vào đến vòng loại thứ ba World Cup. Nhưng, cơ hội lúc này đang mở ra với thầy trò HLV Park Hang-seo. Việt Nam có thể hướng đến nhì bảng G, thậm chí nhất bảng.

Vòng loại thứ hai World Cup 2022 diễn ra từ 5/9/2019 đến 9/6/2020.

 

 

Truyền hình lễ bốc thăm vòng loại World Cup 2022

Ảnh: FIFA, AFC, IOC.

Shop Chuyên Bán Đồ Phong Thủy - Điện Thoại Cổ - Kính Mắt - Giao Hàng Toàn Quốc

Read More

La Liga có thể hủy hợp đồng của Griezmann với Barca

"Atletico đã gửi đơn khiếu nại, và đặt ra câu hỏi về việc chúng tôi có nên cấp giấy phép đăng ký thi đấu của Antoine Griezmann cho Barca hay không. Ở La Liga có một quy trình chuyển nhượng, và những người giám sát như chúng tôi sẽ giải quyết vụ việc. Chúng tôi có quyền ngăn chặn một vụ chuyển nhượng. La Liga sẽ quyết định nên thực hiện hành động nào", Tebas cho biết hôm 24/7.

Vụ Griezmann nảy sinh thêm rắc rối. Ảnh: Reuters.

Barca thông báo mua đứt Griezmann sau ngày 1/7, thời điểm mức phí phá vỡ hợp đồng của tiền đạo đội tuyển Pháp với Atletico giảm từ 220 triệu USD xuống 135 triệu USD. Tuy nhiên, theo Atletico, việc Griezmann thông báo chia tay đội bóng vào ngày 14/5 là bằng chứng cho thấy Barca đã ngấm ngầm liên hệ từ trước. Họ yêu cầu Barca thanh toán đủ 220 triệu USD.

Nếu La Liga quyết định theo hướng có lợi cho Atletico, đội đương kim vô địch nhiều khả năng phải trả thêm 85 triệu USD. Nếu không, Griezmann có nguy cơ phải trở lại sân Metropolitano.

Griezmann đã chơi trận đầu tiên cho Barca hôm 23/7, thua giao hữu Chelsea 1-2 ở Nhật Bản.

Thanh Quý (theo Onda Cero )

Shop Chuyên Bán Đồ Phong Thủy - Điện Thoại Cổ - Kính Mắt - Giao Hàng Toàn Quốc

Read More

Mercedes trước thử thách nắng nóng ở Grand Prix Đức

"Thời tiết cuối tuần này tại Hockenheim được dự báo rất nóng", lãnh đội Mercedes - ông Toto Wolff - nói. "Chúng tôi từng thua trong thời tiết tương tự ở Grand Prix Áo, nên toàn đội sẽ cẩn trọng tối đa. Giống như ở trường đua Red Bull Ring, Hockenheim khá ngắn và khoảng cách giữa các đội sẽ không lớn".

Hockenheim năm nay được dự báo mưa suốt hai ngày cuối tuần. Nhưng, có không ít chặng đua mùa này được dự báo tương tự, nhưng thực tế trời lại khô ráo. Nhiệt độ ngày đua thử (thứ sáu) được dự báo có thể lên tới 39 độ C. Đây một lần nữa là thử thách cho Mercedes - đội từng mất hai vị trí đầu ở Grand Prix Áo vì cái nắng 35 độ C. Nhiệt độ hai ngày cuối tuần này tại Hockenheim, theo BBC , là 30 độ C (thứ bảy), 23 độ C (chủ nhật) và có mưa. Nhưng nếu không mưa, nhiệt độ sẽ được đẩy lên cao hơn.

Verstappen vượt mặt Hamilton và Valtteri Bottas ở Grand Prix Áo, dưới trời nắng nóng. Ảnh: Jalopnik .

Grand Prix Áo lần đầu chứng kiến hai tay đua của Mercedes không góp mặt trong top đầu. Max Verstappen (Red Bull) cho thấy đội đua có giấy phép hoạt động tại Đức không phải bất bại. Red Bull nổi lên thành đối trọng của Mercedes kể từ , nhất là khi Pierre Gasly tìm lại phong độ. Dù chưa lật đổ được Mercedes ở Silverstone, đội đua nước Áo được kỳ vọng gây bất ngờ tại Hockenheim.

"Chúng tôi đã thay đổi chiếc RB15 trong vài tuần qua và gặt hái những kết quả khả quan. Toàn đội đã thích nghi được với những thay đổi về khung xe và cánh gió trước. Thành tích của Verstappen và Gasly ngày càng được cải thiện", Motorsport dẫn lời lãnh đội Red Bull - ông Christian Horner.

Red Bull tiến bộ, nhưng Mercedes cũng không ngừng học hỏi . Hệ thống vừa được cấp phép sử dụng cuối tuần trước. Họ đã nghiên cứu công nghệ này trong vài tháng qua, để giải quyết tình trạng chiếc W10 hoạt động kém hiệu quả dưới trời nắng nóng. Chưa rõ Mercedes có sử dụng khung mới ngay tại Hockenheim hay không, nhưng họ đã và đang chuẩn bị tích cực cho mùa 2020. "Mercedes sắp trình làng những cải tiến mới và chúng tôi đều hiểu rõ chiếc W10", Hamilton nói.

Năm ngoái tại trường đua Hockenheim, Lewis Hamilton sớm gặp vấn đề ở Turn 1, tại vòng phân hạng. Trợ lái bị hỏng trước khi vào cua, khiến chiếc W09 nảy tưng tưng trên lề lát đá. Sai lầm khiến W09 bị hỏng nhẹ, lỗi hệ thống thủy lực. Ở chặng đua chính, tay đua người Anh xuất phát ở vị trí 14, trong khi Sebastian Vettel dẫn đầu trong phần lớn chặng. Nhưng, tay đua người Đức gặp nạn ở Turn 12, vòng 52 và đâm vào lề đường. Sai lầm của đối thủ giúp Hamilton thắng chặng, tạo bước ngoặt cho cuộc đua vô địch.

Hamilton với chiến thắng ở Hockenheim 2018. Ảnh: Reuters .

Mercedes thắng cả hai chặng đua gần đây ở Hockenheim. W10 không phải chiếc xe nhanh nhất, nhưng cân bằng hơn cả về lực ép xuống (downforce) và chống trượt (traction). Hockenheim - với không nhiều đoạn tốc độ cao - chủ yếu ở tốc độ trung bình và đó là ưu thế lớn cho W10.

Sự vươn lên của Red Bull khiến phần nào khiến Ferrari bị lãng quên trước thềm GP Đức . Đội đua đến từ Italy cũng kín tiếng. "Chúng tôi muốn bù đắp sai lầm tại Hockenheim năm ngoái. Ngoài ra, sự chuẩn bị không có gì đặc biệt", Vettel tiết lộ. Charles Leclerc tỏ ra cởi mở hơn: "Tôi tiến bộ hơn ở vòng phân hạng vài tuần qua, nhưng vấn đề là giữ phong độ đó ở chặng đua chính".

Lãnh đội Ferrari - ông Mattia Binotto - cũng tiết lộ đội sẽ không có thay đổi gì với chiếc SF90. "Ferrari sẽ không áp dụng cải tiến mới tại Hockenheim. Nhưng, dữ liệu từ Silverstone sẽ giúp chúng tôi hiểu thêm về SF90", ông nói.

SF90 được đánh giá cao về tốc độ trên đường thẳng. Tại Hockenheim, đoạn trước Turn 6 sẽ là cơ hội để Vettel và Leclerc thể hiện khả năng vượt mặt. "Góc cua thú vị nhất tại Hockenheim là Turn 6. Các tay đua có cơ hội vượt mặt khi bước vào góc có hình dạng như chiếc kẹp tăm. Người dẫn trước cùng cần thể hiện khả năng phòng thủ và tăng tốc sau khi ra khỏi góc cua" chuyên gia F1 David Tsurusaki nói.

Sơ đồ đường đua Hockenheim 2019. Ảnh: F1technical .

Hockenheim gồm 67 vòng, chiều dài mỗi vòng là 4,574 km, với 17 góc cua. Sau đoạn đường xuất phát khá ngắn, các tay đua bước vào góc cua (Turn) tốc độ rất cao. Lề đường được lát đá giúp họ có thể giữ nguyên tốc độ khi bẻ lái, không ảnh hưởng đến đoạn đường thẳng tiếp theo. Sau Turn 2 và 3 khá phức tạp, các tay đua bước vào khu vực (sector) tiếp theo.

Đó cũng là thời điểm đoàn đua đến khu kích hoạt hệ thống giảm sức cản (DRS). Bằng cách mở cánh gió sau để tăng tốc độ, những chiếc xe có thể nhấn hết ga và có cơ hội vượt mặt. GP Đức năm nay chỉ còn hai khu DRS, thay vì ba khu như năm ngoái. Điều này hạn chế số lần vượt mặt ở chặng đua.

Sau Turn 6, đoàn tiếp tục bước vào đường tốc độ cao. Turn 9 và 10 sẽ là thử thách cho hệ thống khí động học của những chiếc xe. Bởi chúng phải đổi hướng liên tục ở tốc độ thường. Các tay đua sẽ cần lực ép xuống (downforce) khổng lồ. Sau đường thẳng Turn 11, các tay đua bước vào khu vực 3. Thử thách tiếp theo cho đoàn đua là Turn 13 - còn có tên là khúc cua Sachs - ở góc 180 độ và tốc độ thường. Ở Turn 17 khá rộng, các tay đua bước vào khu DRS thứ hai trước khi cán đích.

Lịch đấu GP Đức

(giờ Hà Nội)

Đua thử 1 (FP1): 16h ngày 26/7

Đua thử 2 (FP2): 20h ngày 26/7

Đua thử 3 (FP3): 17h ngày 27/7

Phân hạng (Q1, Q2, Q3): 20h ngày 27/7

Vòng chính (Race): 20h10 ngày 28/7

Xuân Bình tổng hợp

Shop Chuyên Bán Đồ Phong Thủy - Điện Thoại Cổ - Kính Mắt - Giao Hàng Toàn Quốc

Read More

Việt Nam cạn hy vọng huy chương ở Cup đồng đội Đông Nam Á

Lợi thế sân nhà ở Đầm Vạc, Vĩnh Phúc không giúp các đội tuyển Việt Nam thi đấu tốt hơn ở vòng hai Cup đồng đội Đông Nam Á 2019 hôm 25/7. Với thành phần chủ yếu là các golfer trẻ, Việt Nam không cho thấy hy vọng cạnh tranh huy chương tại giải. Các golfer chủ nhà không lép vế quá nhiều so với các đối thủ về bóng dài, nhưng bị lấn át hoàn toàn ở short-game.

Hanako Kawasaki, golfer nữ mang hai dòng máu Việt – Nhật, là điểm sáng lớn nhất của tuyển Việt Nam. ĐKVĐ giải nghiệp dư quốc gia 2019 đạt điểm +7 qua hai vòng, xếp T28 về thành tích cá nhân.

Hanako Kawasaki không thể "gánh" các đồng đội ở Santi Cup. Ảnh: Golfnet .

Nếu tính riêng Santi Cup – Cup đồng đội nữ cho golfer trên 16 tuổi, Kawasaki xếp thứ sáu. Việt Nam xếp chót bảng ở Cup này, với tổng điểm +33. Thái Lan dẫn đầu với tổng điểm +5.

Ở hai Cup cho các golfer trẻ là Lion City Cup và Kartini Cup, Việt Nam cũng xếp cuối với điểm số lần lượt là +26 và +55. Thái Lan giữ đỉnh bảng ở hai Cup này với điểm lần lượt là +8 và +3.

Cup duy nhất mà Thái Lan để vuột đỉnh bảng sau hai vòng đầu là Putra Cup – sự kiện chính của giải, dành cho các golfer nam trên 16 tuổi. Singapore giữ đỉnh bảng Cup nàyvới điểm -4, Malaysia nhì bảng với điểm even par, Thái Lan (+1) xếp thứ ba trong khi Việt Nam xếp chót bảng với điểm +32.

Giải đồng đội Đông Nam Á gồm bốn Cup khác nhau: Putra Cup dành cho nam nghiệp dư trên 16 tuổi và cũng là sự kiện chính của giải, Lion City Cup dành cho nam dưới 16 tuổi, Santi Cup dành cho nữ trên 16 tuổi, và Kartini Cup cho nữ trẻ dưới 16 tuổi. Putra Cup tính điểm tổng của ba golfer mỗi đội, trong khi ba Cup còn lại chỉ tính điểm của hai golfer hay nhất mỗi đội.

Nhân Đạt

Shop Chuyên Bán Đồ Phong Thủy - Điện Thoại Cổ - Kính Mắt - Giao Hàng Toàn Quốc

Read More

Hậu vệ Arsenal tay không chiến đấu kẻ cướp có dao

 

 

Hậu vệ Arsenal truy đánh kẻ cướp có dao

Sead Kolasinac và Mesut Ozil bị hai kẻ bịt mặt đi xe máy chặn lại, khi đang di chuyển trên chiếc Mercedes G Class trên đường Golders Green. Trong khi Ozil ngồi im trên xe, Kolasinac đã liều lĩnh lao xuống và đuổi đánh bất chấp việc những kẻ này đang cầm dao.

Ozil (tóc trắng) thất thần sau khi bị truy đuổi. Ảnh: Sun.

Qua video an ninh, có thể thấy hậu vệ cánh trái của Arsenal rất mạnh mẽ - đúng với tính cánh anh thường thể hiện trên sân đấu. Kolasinac đuổi tên cướp chạy vòng quanh xe, khiến hắn nhụt chí và phải thủ thế.

Cùng lúc đó, Ozil lái xe khỏi hiện trường rồi chạy vào nhà hàng Thổ Nhĩ Kỳ gần đó nhờ hỗ trợ. "Ozil có vẻ rất hoảng sợ, giống như bất kỳ ai bị một kẻ cầm dao đuổi theo", một nhân chứng kể lại với tờ Daily Mail .

Ozil và Kolasinac đều không phải điều trị y tế. Sau khi cung cấp thông tin cho cảnh sát, cả hai cùng rời khỏi hiện trường.

CLB Arsenal xác nhận: "Chúng tôi đã liên lạc với Ozil và Kolasinac. Hai cầu thủ đều ổn".

Arsenal vừa trở lại London sau chuyến du đấu tại Mỹ. Họ còn hai trận giao hữu với Lyon và Barca, trước khi khởi đầu Ngoại hạng Anh 2019-2020 vào ngày 11/8.

Thanh Quý

Shop Chuyên Bán Đồ Phong Thủy - Điện Thoại Cổ - Kính Mắt - Giao Hàng Toàn Quốc

Read More

Lewis Hamilton cầu mưa ở Hockenheim

"Nếu trời nóng, chúng tôi sẽ gặp vấn đề", Lewis Hamilton nói trong họp báo hôm 25/7. "Mercedes chưa thể tìm ra giải pháp triệt để làm mát máy. Vấn đề nằm ở khâu thiết kế và không dễ để giải quyết nhanh chóng. Chúng tôi đang nỗ lực sửa chữa, nhưng nếu trời mưa thì tốt hơn".

Lewis Hamilton được coi là tay đua toàn diện nhất làng F1 hiện tại. Ảnh: Reuters .

Nhiệt độ trong ngày đua thử đầu tiên, hôm nay 26/7, có thể lên tới 39 độ C. Trong thời tiết nắng nóng, chiếc W10 gặp vấn đề như ở Grand Prix Áo hôm 30/6. Khi đó, Hamilton chỉ về thứ năm, còn Valtteri Bottas về ba.

Dự báo thời tiết Hockenheim cho thấy trời sẽ mưa vào hai ngày cuối tuần. Năm ngoái, Hamilton chỉ xuất phát ở vị trí 14 tại GP Đức, nhưng về nhất khi trời mưa. Anh được coi là tay đua giỏi nhất hiện tại trên cung đường trơn trượt, bên cạnh Max Verstappen.

Phát biểu trước GP Đức, Verstappen cũng muốn thấy trời mưa. "Trời mưa ở Hockenheim cũng tốt cho chúng tôi. Mercedes đã sử dụng khung xe mới, nên tôi đoán họ đã giải quyết được vấn đề làm mát máy", tay đua 21 tuổi của Red Bull nói với Motorsport .

Trời chưa mưa qua 10 chặng đua F1 mùa này. Trong trường hợp mưa, các tay đua có thể sử dụng lốp trung gian (intermediate) màu xanh lá hoặc lốp trời mưa (wet) màu xanh dương.

Xuân Bình (theo GPBlog )

Shop Chuyên Bán Đồ Phong Thủy - Điện Thoại Cổ - Kính Mắt - Giao Hàng Toàn Quốc

Read More

Đương kim vô địch Citi Mở rộng bị từ chối thị thực vào Mỹ

Svetlana Kuznetsova, 34 tuổi, đã đăng quang hai lần ở Citi Mở rộng.

"Tôi xin gửi lời xin lỗi đến những người hâm mộ đang chờ đợi tôi ở Mỹ. Tôi chưa từng gặp vấn đề tương tự nào trước đây. Hy vọng một dịp nào đó, tôi nhận được visa vào Mỹ để tham dự các giải đấu tại đây", thông báo của Kuznetsova trên Instagram cho hay.

Tháng trước, khi đang dự Wimbledon 2019, nhà cựu vô địch Grand Slam ở Mỹ Mở rộng năm 2004 và Roland Garros năm 2009, đã nói với kênh Eurosport về việc chưa được chấp thuận xin visa vào Mỹ dù nộp đơn xin cấp thị thực từ tháng 2.

Mỹ không cấm công dân Nga nhập cảnh vào nước này, nhưng Nga là quốc gia không nằm trong chương trình miễn thị thực giống như Anh. Muốn vào Mỹ, người Nga phải nộp đơn xin thị thực và có thể bị từ chối chiếu theo những quy định nhập cảnh của chính phủ Mỹ.

Bỏ lỡ cơ hội bảo vệ ngôi vô địch Citi Mở rộng, diễn ra từ ngày 29/7 đến 4/8, Svetlana Kuznetsova cũng chưa rõ có kịp được cấp visa vào Mỹ để tham dự giải Grand Slam cuối cùng trong năm nay hay không.

Mỹ Mở rộng 2019 sẽ diễn ra từ ngày 26/8 đến 8/9 trên sân cứng ở Flushing Meadows, New York. Novak Djokovic và Naomi Osaka đang giữ ngôi đơn nam và đơn nữ.

Bình An (theo Telegraph )

Shop Chuyên Bán Đồ Phong Thủy - Điện Thoại Cổ - Kính Mắt - Giao Hàng Toàn Quốc

Read More

Phối cảnh những góc cua hiểm của chặng đua F1 Việt Nam

Loạt phối cảnh đường đua Hà Nội được ban tổ chức Grand Prix Việt Nam công bố.

Khu vực xuất phát dự kiến được đặt ở ngõ P2 đường Lê Quang Đạo (quận Nam Từ Liêm, Hà Nội). Dọc hai bên đường là khán đài chính với sức chứa có thể lên tới vài chục nghìn người.

Các khán đài chính được bố trí ba tầng, với các mức giá khác nhau, từ vài triệu đồng đến gần 100 triệu đồng. Vé khán đài cao cấp (premium grandstand) có giá hơn chín triệu cho ba ngày, hoặc hơn bảy triệu cho vòng đua chính.

Sau khi kết thúc đoạn đường thẳng xuất phát, các tay đua bước vào Turn 1, 2, 3 và 4. Khu vực này nằm ở bùng binh đường Lê Quang Đạo. Khán đài được bố trí xung quanh để người hâm mộ chiêm ngưỡng khúc cua đầu tiên của GP Việt Nam. Kiến trúc sư Herman Tilke đã tính toán rất nhiều để khúc cua không phải ở góc vuông nhàm chán.

Hình ảnh Turn 3, với góc nhìn về Keangnam Landmark 72 - tòa nhà cao thứ hai Việt Nam sau Landmark 81. Khu vực này có gói giá cao nhất, với hơn 96 triệu đồng cho ba ngày. Kết thúc Turn 5, các tay đua sẽ bước vào đoạn đường thẳng dài 800 m, dọc theo đường Lê Quang Đạo hướng về Mễ Trì.

Nút giao Mễ Trì và Lê Quang Đạo là khu vực Turn 7 và 8, có hình kẹp tóc. Đây là khúc cua hẹp nhất của GP Việt Nam , với tốc độ thấp. Xung quanh khúc cua là khán đài tiêu chuẩn.

Turn 7 và 8 nhìn từ trên cao. Các tay đua sẽ phải thể hiện khả năng phanh gấp, rẽ trái liên tục và đạt tốc độ tốt khi ra khỏi góc cua để chiếm lợi thế cho đoạn đường thẳng dài 1,5 km trước mắt.

Đường thẳng 1,5 km dọc đường Lê Quang Đạo - Lê Đức Thọ được cho là một trong những đường thẳng dài nhất ở làng F1 . Đây là nơi các tay đua sẵn sàng vượt mặt dựa vào hệ thống giảm lực cản (DRS). Thậm chí khán giả có thể chiêm ngưỡng những pha tái vượt, rượt đuổi.

Khán giả ngồi ở khu vực trước Turn 11 sẽ được nghe tiếng phanh cháy đường, sau khi các tay đua trải qua đoạn đường thẳng 1,5 km với tốc độ tối đa 335 km/h.

Turn 11, 12 nằm ở nút giao Lê Đức Thọ và Tân Mỹ. Turn 11 với góc cua hẹp được coi là thử thách khó nhằn với các tay đua. Đây là lúc các tay lái thể hiện khả năng vượt mặt.

Người hâm mộ không có vé vào khán đài vẫn có thể theo dõi diễn tiến cuộc đua qua màn hình lớn bên ngoài khu thi đấu. Dù ở ngoài, họ vẫn có thể cảm nhận được âm thanh từ những chiếc xe. Động cơ V6 hiện tại tạo ra tiếng ồn khoảng 130 decibels, gần bằng tiếng nổ pháo hoa.

Người hâm mộ cũng có thể theo dõi cuộc đua trên các khu vực ăn uống được xây trên các khán đài. Khán đài chính ở khu xuất phát dự kiến thu hút nhiều nhãn hàng ăn uống.



GP Việt Nam dự kiến diễn ra tháng 4/2020.

Đường đua GP Việt Nam có chiều dài một vòng là 5,565 km, với 22 góc cua. Khu vực Turn 12 đến 22 được xây mới và vẫn đang thi công, trong đó Turn 12 đến 15 được lấy cảm hứng từ Turn 1, 2 của GP Monaco. Turn 16 đến 19 được lấy cảm hứng của Turn 2 đến 6 của GP Nhật Bản. Khu vực này hứa hẹn những cú đánh lái liên tiếp từ các tay đua ở tốc độ cao.

 

 

Giả lập một vòng đua F1 Grand Prix Việt Nam

Video giả lập một vòng đua Grand Prix Việt Nam.

Ảnh: VietnamGP

Shop Chuyên Bán Đồ Phong Thủy - Điện Thoại Cổ - Kính Mắt - Giao Hàng Toàn Quốc

Read More